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Hauptständer Honda Transalp XL 600 V 91-99 Mittelständer ConStands in schwarz

Bewertung:
94 % of 100
(13) 
  • Hauptständer ConStands
  • Sicherer Stand
  • Einfaches Aufbocken
  • Schräglagenfreiheit bleibt erhalten
  • Optimal zum Überwintern geeignet
  • Entlastung von Reifen und Federung
  • Ideale Ergänzung zum Seitenständer
  • Für Pflege, Reinigung und Reparaturen
  • Lieferung anbaufertig
  • Mit ABE für legalen Betrieb auf öffentlichen Straßen
  • Hinweis: Nicht für tiefergelegte Modelle geeignet

Der Hauptständer von ConStands in schwarz, passend für deine Honda Transalp XL 600 V 91-99

Motorradfahrer sollten nicht nur beim fahren auf die Sicherheit ihrer Maschine achten. Auch auf eine optimale Parkposition sollte, besonders bei längeren Standzeiten, geachtet werden. Hierbei ist der Fokus darauf zu legen, dass das Fahrzeug einen stabilen und sicheren Stand hat und nicht umkippen kann. Die Hauptständer fürs Motorrad in unserem Shop Sortiment bieten hier die optimale Lösung. Sauber verarbeitet bietet der Motorradständer aus dem ConStands Zubehör Qualität und Sicherheit zugleich.

Mit dem Hauptständer von ConStands erhältst du ein Ersatzteil, mit welchem du dein Motorrad leicht und schnell aufbocken kann. Einmal aufgebockt entlastet der Hauptständer die Reifen von deinem Bike - besonders bei langen Standphasen. Durch leichtes Aufbocken bringst du deine gesamte Maschine in eine optimale Position mit sicherem Stand. So vereinfacht dir der Ständer Montage- und Wartungsarbeiten, sowie die Pflege und Reinigung von deinem Motorrad ganz ohne Montageständer. Durch den stabilen Stand vom Motorrad auf dem Hauptständer kannst du beruhigt an deinem Bike werkeln. Zusätzlich kannst du den Ständer nicht nur für Wartungsarbeiten, sondern auch für längere Standphasen wie dem Überwintern von deinem Motorrad in der Garage nutzen. Durch die Entlastung von Reifen und Federung ist er die perfekte Ergänzung zum Seitenständer. Eine optimale Schräglagenfreiheit während der Fahrt bleibt dir mit dem ConStands Hauptständer gewährleistet.

  • Passend für deine Honda Transalp XL 600 V 91-99
  • Einfaches Aufbocken
  • Pflege, Reinigungen und Reparaturen ohne Montageständer
  • Stabile Ausführung für sicheren Stand
  • Ideale Ergänzung zum Seitenständer
  • Entlastet Reifen und Federung bei längeren Standzeiten
  • Zum Überwintern geeignet
  • Schräglagenfreiheit bleibt gewährleistet
  • Mit ABE für absolut legalen Betrieb im Straßenverkehr
  • Keine Probleme beim TÜV

Du möchtest dein Motorrad einfach aufbocken können? Mit dem Hauptständer von ConStands kannst du deine Maschine künftig leicht anheben und auch bei schwierigem Untergrund in eine stabile Parkposition bringen. So kannst du Arbeiten an deinem Bike bequemer durchführen, dein Motorrad besser mit Gepäck beladen oder es sicher zum Überwintern abstellen. Unterstützend zum Motorrad Seitenständer bietet er zusätzliche Stabilität und sicheren Stand. Dein Hauptständer von ConStands wird dir anbaufertig geliefert.

Hinweis: Dieser Hauptständer ist nicht für tiefergelegte Modelle geeignet.

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Top Rabatt

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Passt an folgende Bikes:

Hersteller Name Baujahr
Honda Transalp XL 600 V 1991 - 1999

13 Bewertungen für

Hauptständer Honda Transalp XL 600 V 91-99 Mittelständer ConStands in schwarz

94%
Sehr gut
4.70/5.00
100%
-
Der Hauptständer passt perfekt, die Montage ging einfach und ich bin sehr zufrieden.
100%
-
Alles so wie es sein soll
100%
-
Passt perfekt für die Transalp
100%
-
Top Ware, schnelle Lieferung, gerne wieder.
80%
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Montage war einfach. Die innere Feder muss um 180 grad verdreht werden um sie einzuhaken.
100%
-
perfect fit for transalp 600
100%
-
Tutto perfetto qualche piccola difficoltà nel montaggio ma niente di che grazie
100%
-
Ware genau wie beschrieben und super service jederzeit wieder .
80%
-
Ständer ist solide gebaut und die Verarbeitung ist sehr gut.
Unterlegscheibe leider nicht passend - sollte man mal nach bessern.
100%
-
Passgenau und gute Verarbeitung bei passendem Preis.
100%
-
alles Bestens, gute Qualität
80%
-
Aufbock hebel zu kurz Sonst OK.
80%
-
Passt wie vor 28 Jahren Leider war die Unterlegscheibe hinter dem Splint der Achse zu klein von Durchmesser (sie passte nicht auf die Achse)

 

 
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