Caballete Central compatible con Suzuki GSX-R 750 00-03 Moto Elevador ConStands Power-Classic
Valoración:
94 % of 100
(653)
Set completo con placa adaptadora específica para cada modelo
Caballete central para un levantamiento rápido y sencillo
4 ruedas dobles para facilitar las maniobras
Dimensiones: largo 78 cm / ancho 54 cm / alto 75,5 cm
Capacidad de carga máxima 300 kg con 17 kg de peso propio
Ideal para invernar
Exclusivo del Power-Classic:
Función de plegado que ahorra espacio
Respaldo manual
Base especialmente estable
El caballete central Power-Classic de ConStands, adecuado para su Suzuki GSX-R 750
Con el caballete central ConStands Power-Classic usted puede levantar fácilmente su motocicleta completa en cuestión de segundos. Las robustas ruedas dobles facilitan la maniobrabilidad de su motocicleta en los espacios más reducidos y la posicionan con precisión milimétrica. Cuando el stand no está en uso, puede ser guardado o transportado ahorrando espacio gracias a su función de plegado integrada.
Para su seguridad y un soporte estable de la máquina, hemos construido un mecanismo de bloqueo que le permite ajustar la altura de trabajo y asegurarla manualmente. Esto le permite realizar cómodamente trabajos en su máquina, como reparaciones, cuidados, cambios de neumáticos y mantenimiento. Para una protección óptima contra atascos, también se ha instalado un brazo de palanca en ángulo. El soporte central estable ConStands Power-Classic también es ideal para el almacenamiento en invierno, ya que alivia la carga de piezas como el chasis y los neumáticos cuando se elevan. Le recomendamos que proteja su máquina de la suciedad y el polvo con una funda de lona. Usted puede quitarlo en primavera y empezar inmediatamente en su motocicleta limpia.
Regulación de altura con bloqueo y fijación manual
Función de plegado que ahorra espacio (plegado: 78 x 54 x 17,5 cm)
Fácil maniobrabilidad en espacios reducidos gracias a las ruedas dobles
Base extremadamente estable
Ideal para invernar
Palanca en ángulo para proteger contra atascos
Alta precisión de ajuste gracias a los pies elásticos
Capacidad de carga: máx. 300 KG
Peso: 17 KG
Dimensiones desplegado: 78 x 54 x 75.5 cm
El caballete central Power viene con una placa adaptadora específica para cada modelo. Si va a comprar una motocicleta nueva en el futuro, en ConStands encontrará una gran selección de otros adaptadores de soporte central para diferentes modelos. Así que puede seguir usando su soporte central.
Nota: Los accesorios tales como barras de choque, protección del cuadro o sistemas de reposapiés modificados pueden impedir el uso del soporte. Por favor, compruébelo antes de comprar.
Pregunta: ¿El producto sirve también para otro modelo/año? Respuesta: Encontrará todos los modelos adecuados en la lista "Se adapta a los siguientes modelos:"
" al final de la descripción de cada producto. Especificaciones como medios de comunicación 11-14: El producto es adecuado para los modelos 2011, 2012, 2013 y 2014.
Nota: Este artículo está destinado a vehículos en su estado original. No se puede garantizar la compatibilidad con otros accesorios como sistemas de freno, etc. Aproveche nuestra garantía de devolución del dinero de 30 días.
653 reseñas de
Caballete Central compatible con Suzuki GSX-R 750 00-03 Moto Elevador ConStands Power-Classic
94%
Excelente
4.70/5.00
100%
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anonymous
Todo genial
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anonymous
,Se adapta perfectamente,, gracias,
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anonymous
sin comentarios
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anonymous
sin comentarios
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anonymous
sin comentarios
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anonymous
sin comentarios
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anonymous
Precioso de nuevo! ¡Compañía superior!
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anonymous
Siempre recomendado.
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anonymous
Super stand lo compraría de nuevo
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anonymous
Calidad superior. El embalaje podría ser un poco más robusto. Se adapta perfectamente al 701.
¡Super cosa, muy estable, se necesita poca fuerza!
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Jb Jb
El soporte hace lo que se supone que debe hacer.
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Sergej Oborotow
El soporte es genial.
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anonymous
El producto se corresponde con la descripción.
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anonymous
Un stand súper céntrico, muy recomendable.
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Henning Heck
El caballete central hace lo que se supone que debe hacer.
100%
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anonymous
Hace lo que se supone que debe hacer.
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Maurizio Avigliano
Entrega perfecta El ajuste es perfecto
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anonymous
Las instrucciones para el adaptador son muy pobres. Requiere herramientas especiales para poder colocar el adaptador. Así que prefiero volver al amable concesionario BMW
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Daniele Mintrone
Super soporte central, lamentablemente las instrucciones de montaje son un poco confusas en algunas partes.
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anonymous
Estoy muy satisfecha, un ajuste muy preciso, todo funciona como debe.
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anonymous
Fácil de montar con destreza manual. Funciona perfectamente.
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Thomas Kand
Gran parte, funciona como debería
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Mike Strobach
El funcionamiento de la cerradura podría haberse resuelto un poco mejor.
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Ralf Girod-Roux
Después de un ajuste adecuado, ¡funciona muy bien!
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Jerome Meister
Todo bien, muy contento de volver
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Katja Grund
todo genial. como siempre.
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Marc Duber
constands ha hecho algo en cuanto a la estabilidad, el único inconveniente es que las instrucciones de montaje son un coñazo.
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Daniel S.
Vorwort:
Getestet wurde der Zentral-Ständer von Motea für eine Honda CBR-650-R sowie der Kontakt mit dem Kundenservice.
Ich habe den Zentralständer bei jemanden auf Instagram gesehen und dadurch, dass man das Motorrad komplett in die Luft heben konnte, habe ich mir weitere Videos zur Handhabung etc angeguckt.
Nachdem ich dann den passenden Ständer für mein Motorrad gefunden habe und es auch zusätzlich einen 25% Rabatt gab, habe ich diesen mit verlängerter Rückgabe gekauft.
Die Bezahlung verlief reibungslos und der Versand erfolgte schnell und rasch. Allerdings in der falschen Farbe, wodurch ich zwei mal mit den Kundenservice in Kontakt getreten bin. Trotz der abgelaufenen 25% Aktion, konnten diese mir einen neuen Ständer für die gleichen Konditionen zuschicken. Der erste ging als Retoure Problemlos zurück, sowie mein gezahlter Betrag.
Der Aufbau war einfach, wenn man das richtige Werkzeug dafür parat hat. Der Aufbau des Ständers konnte ohne viel technisches Knowhow durchgeführt werden in weniger als einer Stunde, wobei bereits beim Auspacken auffiel, dass es sich um sehr schweres Material handelt.
Zum Motorrad kam ich allerdings erst am nächsten Tag. Aus den Videos (Allerdings aus einer anderen Maschine als meine) wurde ich drauf Aufmerksam gemacht, dass der Umbau manchmal nicht so ohne weiteres klappt.
An dieser stelle muss ich sagen, dass bei dem Modell im Video sowie bei meinem Modell eine Schraube gewechselt werden musste, die sich am Motorrad befindet. Also JA, man kommt wohl nicht drum herum sein Motorrad ein wenig "zu zerlegen" (eine Schraube).
Zur Sicherheit haben wir einen Wagenheber drunter gefahren, um den ggf. absackenden Motor abzufangen, was aber im nachhinein wohl nicht nötig gewesen wäre, da der Motor noch anders gehalten wurde und die Schraube reibungslos raus und rein ging.
Das neu anzubauende Teil haben wir vorher aber noch Matt-Schwarz besprüht und die nötigen Öffnungen zugeklebt.
Nun war der Ständer also zusammen gebaut und das Motorrad "umgebaut". Nun folgten noch ein paar kleine Ausrichtungs-arbeiten (Höhe, Winkel, Schräge einstellen) und nun wollten wir das Motorrad das erste mal aufbocken.
Am Anfang war die Handhabung noch etwas gewöhnungsbedürftig, aber anschließend konnte ich das Motorrad auch komplett ohne Hilfe "einfädeln", aufbocken, verschieben und wieder ab lassen.
Durch den leicht angeschrägten Ständer, kann das Motorrad auch nicht einfach so "runterrutschen" und hängt sicher in der Luft.
Dazu kommt, dass der Zentralständer für die meisten Modelle gleich ist. Was sich unterscheidet ist die "Adapter-Platte". Wenn man also das Motorrad wechselt, braucht man (unter Vorbehalt) wohl nur einen neuen Adapter. Diese gibt es zwischen 50 - 80€ wie ich gesehen habe. Beim kauf sollte allerdings drauf geachtet werden, dass dieser Adapter direkt mitgekauft wird, da dieser Zentralständer auch ohne gekauft werden könnte. Ist aber im Artikelnamen aber mitgeführt.
FAZIT:
Bestellung lief wie erwartet einfach und Reibungslos via Paypal.
Der Versand erfolgte rasch und in guter Verpackung. (Stabiler Karton und viel Luftpolsterfolie)
Das Material ist hochwertig und stabil.
Die Handhabung ist gewöhnungsbedürftig, allerdings doch ziemlich einfach.
Der Kundenservice ist kulant und sehr freundlich.
Natürlich ist der Anschaffungspreis für den ein oder anderen sicher schon recht hoch, aber ich denke unter den genannten punkten ertragbar.
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anonymous
Las piezas deslizantes (tiras de plástico) se habían soltado justo al principio, y se volvieron a pegar.
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Jens Eißer
El caballete central funciona, ¡sólo son necesarios pequeños ajustes! Una vez una arandela más gruesa o un tornillo del caballete tenía un diámetro demasiado pequeño y la moto se salió un poco del manguito.
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anonymous
El envío cumplió el periodo de tiempo marcado por Motea, por lo tanto perfecto en ese aspecto. La mercancía llegó perfectamente envalada, una vez sacada , todas las piezas estaban perfectas y el mon
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Urs Jetzer
La mercancía es tal y como se describe.
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JORGE
Caballete central pedido el día 10 de febrero. Recibido hoy día 17 en perfectas condiciones de embalaje. Desembalado y montado sin ningún tipo de problemas , el elevador ya está sujetando el peso de la moto. Ahora toca esperar como se comporta con el paso del tiempo.
De momento todo perfecto. Mis felicitaciones a Motea y a Constands.
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anonymous
superior verdadera sólo sufren no se ajusta a mi Kawasaki
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anonymous
¡Buen precio y la calidad es correcta, muy recomendable!
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Roland Grossrabenreiter
Buen producto a un precio razonable envío rápido
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anonymous
Todavía no he probado a levantar el gato, pero el producto da una impresión muy estable.
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anonymous
Muy bien construido y acabado.
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anonymous
el manejo, la calidad son buenos.
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anonymous
El producto causa una buena y sólida impresión.
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André Marx
Soporte sólido, generalmente fácil de montar y de uso intuitivo.
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Mario Schmidt
Todavía no lo he utilizado, porque no voy a recibir mi Honda de Leipzig hasta abril.