Destalonadora de neumatiomotos moto

Desmontadora de neumáticos para motocicletas: cambiar neumáticos es muy fácil

Cambiar un neumático de motocicleta puede ser mucho más difícil de lo que parece a primera vista. No es de extrañar que muchos motoristas eviten cambiar sus propios neumáticos y prefieran dejarlo en manos de un taller profesional. Sin embargo, hay una forma mucho más fácil de separar el neumático de la llanta que el método convencional con una palanca de neumáticos. Con la ayuda de un desmontador de neumáticos de motocicleta, este trabajo bastante tedioso y difícil se hace mucho más fácil.

¿Qué debo tener en cuenta antes de comprar un desmontador de neumáticos para mi moto?

En Internet encontrará una amplia selección de desmontadores de neumáticos de diferentes fabricantes y marcas. Suelen diferir en tamaño y color. Sin embargo, antes de decidirse por un desmontador de neumáticos para su moto, debe prestar atención a algunas características.

El tamaño en pulgadas admitido

Una de las características importantes de un desmontador de neumáticos de motocicleta es el tamaño en pulgadas admitido. Muchos de los dispositivos que se ofrecen en Internet tienen un tamaño en pulgadas de 17 a 21 pulgadas o un tamaño de 15 a 19 pulgadas. En consecuencia, solo puede utilizar los dispositivos para cambiar neumáticos de carretera y de competición. En cambio, el desmontador de neumáticos de motocicleta MD4 de ConStands le ofrece un rango de usos mucho más flexible, de 12 a 21 pulgadas. Además de neumáticos de carretera y de competición, también puede cambiar fácilmente neumáticos de scooter y pit bike con nuestro desmontador de neumáticos de motocicleta.

El ancho de neumático admitido

Tan importante como el tamaño en pulgadas admitido es el ancho de neumático admitido para un desmontador de neumáticos para motocicletas. La variante MD4 de ConStands, por ejemplo, puede utilizarse para neumáticos con un ancho de entre 20 mm y 240 mm.

El material y la superficie:

Otro factor a tener en cuenta es el material. El material y la superficie son cruciales para la longevidad de un producto y, por lo tanto, también para su calidad. Para garantizar una durabilidad especialmente alta y una estabilidad absoluta, los productos ConStands están fabricados con aluminio fresado por CNC de alta calidad.

Así es como se cambian los neumáticos con un desmontador de neumáticos de motocicleta

Para que le resulte lo más fácil posible cambiar los neumáticos en el futuro, le explicaremos brevemente cómo funciona nuestro desmontador de neumáticos de moto. El primer paso, por supuesto, es quitar el neumático. Para ello, recomendamos utilizar un soporte de moto de ConStands, como un soporte central o un soporte elevador. Una vez quitada la rueda, puede colocarla en el desmontador de neumáticos utilizando el eje de 20 mm. Una vez que el neumático esté sujeto, debe dejar salir el aire. Para quitar el neumático de la llanta con la mayor facilidad posible, ahora debe ajustar el brazo destalonador al tamaño de sus neumáticos. A continuación, puede utilizarlo para quitar el neumático de la llanta sin ningún problema. Sin embargo, le recomendamos que primero coloque nuestro protector de llantas en la llanta para evitar daños y rayones antiestéticos. Después de haber empujado el neumático por toda la llanta, gírelo 180 grados y empújelo desde el otro lado. Una vez que el neumático haya sido empujado fuera de la llanta por ambos lados, le recomendamos que utilice nuestra pasta de montaje para lubricar suficientemente el borde de la llanta y el talón del neumático en ambos lados de la rueda. También debe lubricar el cabezal de montaje para facilitar su trabajo. El brazo de montaje y el cabezal de montaje se colocan ahora en el eje del desmontador de neumáticos. El soporte inferior del cabezal de montaje se engancha debajo del borde de la llanta. Para evitar que la llanta y el neumático se deslicen durante el desmontaje, inserte un tope de goma en el desmontador de neumáticos de la motocicleta. A continuación, utilice la palanca de neumáticos para tirar del talón superior del neumático sobre el cabezal de montaje. Es importante trabajar en sentido antihorario. Una vez que la parte superior del neumático se haya retirado de la llanta, utilice la palanca de neumáticos para tirar del talón inferior del neumático sobre el cabezal de montaje, separándolo así de la llanta.

Al montar el neumático nuevo, es importante que lubrique de nuevo el talón a fondo con lubricante para neumáticos. A continuación, empuje el neumático sobre la llanta con la mano utilizando la palanca para neumáticos. Ahora deslice el talón del neumático en un lado del cabezal de montaje por debajo del borde de la llanta de modo que el talón del neumático quede completamente introducido por debajo del borde de la llanta durante el movimiento de rotación. Una vez que el neumático esté correctamente colocado, puede llenarlo de aire. Después, puede volver a montar la rueda en la motocicleta y estará listo para salir.

Para que el cambio de neumáticos le resulte lo más fácil posible, le recomendamos nuestro set de montaje de neumáticos para motocicletas. Además del desmontador de neumáticos, también incluye dos pesos adhesivos para equilibrar, una pasta de montaje de neumáticos, una equilibradora de ruedas para motocicletas, una palanca de neumáticos y dos protectores de llanta. De esta manera, estará bien preparado para la próxima vez que cambie los neumáticos y podrá volver a la carretera lo más rápido posible.

Puede encontrar un vídeo sobre cómo utilizar un desmontador de neumáticos para motocicletas aquí.