Juegos de Escape & Slip On

El juego de escape de la motocicleta y los juegos de deslizamiento se pueden comprar en MOTEA

Para comprar un juego de escape de acero inoxidable a medida, por ejemplo con banda de protección térmica, de nuestra gran selección, lo mejor es guardar su moto en su cuenta My MOTEA. Simplemente seleccione su modelo y sólo se le mostrarán los escapes con banda de protección térmica que coincidan con su bicicleta. Así que tienes garantizado encontrar el silenciador adecuado con la mejor relación precio-rendimiento. Tenemos fabricantes como Craftride y Zaddox, que están especializados en escapes de motos custom.

Escape de motocicleta: El sonido correcto es lo que cuenta

Rugidos fuertes, zumbidos apagados o profundos estruendos. En realidad, un silenciador sirve para contrarrestar el fuerte ruido del motor por su forma y el DB-Killer como silenciador. Por eso muchos fabricantes de motocicletas utilizan el sistema de escape Relexions Exhaust, en el que el sonido y los gases de escape pasan a través de un sistema de cámara y el sonido pierde su expresión paso a paso. La compresión en las cámaras de sonido también crea una enorme presión dinámica y por lo tanto reduce la máxima potencia de salida. Con la puesta a punto del escape de un escape deportivo se disfruta del arte de los diseñadores de sonido de modificar las ondas sonoras. El sonido y los gases de escape ya no son presionados a través de cámaras en los escapes de absorción, sino que son conducidos a través de un tubo perforado. El diseño, la construcción y las carreras completamente diferentes convierten la energía sonora en calor, de modo que el motor puede respirar más profundamente con un deslizamiento en el escape y entrega una potencia notablemente mayor.

Nuestra punta de destornillador para los accesorios de escape de las motocicletas

Cuando cambie el sistema de escape, siempre cambie también la junta. Si un silenciador está muy apretado, normalmente se pegan debido a la edad y la corrosión y deben ser ligeramente ablandados con un removedor de óxido cuando se desmontan. Después, el viejo tubo de escape puede ser retirado más fácilmente con un movimiento de torsión y tracción. Los restos del material viejo en el punto de sujeción pueden ser removidos a fondo con un cepillo de acero, un raspador triangular o una lija. Al colocar la nueva junta, empújela con cuidado sin presionarla ni torcerla, de lo contrario se producirán daños no deseados. También al colocar el nuevo silenciador deslizante, use el ángulo del colector como guía para evitar poner una tensión innecesaria en la nueva junta.

El escape de una motocicleta - ¿Qué está permitido?

El sistema de escape completo será revisado a más tardar durante la visita del TÜV. Los inspectores experimentados buscan directamente el número E. El número E activa la homologación de los componentes y por lo tanto la idoneidad según StVZO. Si esto no está disponible, no hay ninguna insignia de la TÜV. Si la dirección de la carrera te revisa en el tráfico sin un número E, esto puede llevar a un cierre inmediato, así como una tasa de advertencia hasta una multa, incluyendo puntos. Conducir en el tráfico rodado con un escape sin homologación también significa que la homologación del vehículo caduca. También hay modificaciones/sintonización sin ABE. Así que por ejemplo la banda de protección contra el calor del escape. La cinta de escape se ve ópticamente atractiva en lugar de la decoloración púrpura-azul del colector. Una buena banda de protección contra el calor no tiene problemas con las altas temperaturas. La cinta de protección térmica se envuelve alrededor del colector en radios estrechos y es una medida puramente óptica que no influye en la temperatura, el rendimiento o la manipulación.