Set di scarico & Slip-On

I set di scarico per motociclette e i set antiscivolo possono essere acquistati presso MOTEA

Per acquistare un set di scarico in acciaio inossidabile su misura, ad esempio con fascia di protezione termica, dalla nostra ampia selezione, è meglio salvare la vostra moto nel vostro account My MOTEA. Basta selezionare il modello e vi verranno mostrati solo gli scarichi con fascia di protezione termica che si abbinano alla vostra moto. Così avete la garanzia di trovare la marmitta giusta con il miglior rapporto qualità-prezzo. Oltre alle marche di scarichi sportivi e slip-ons come SHARK o Akrapovic, abbiamo anche produttori come Craftride e Zaddox, che sono specializzati in scarichi per moto personalizzate.

Scarico del motociclo: il suono giusto è quello che conta

Ruggito forte, ronzio smorzato o brontolio profondo. In realtà un silenziatore serve a contrastare il forte rumore del motore con la sua forma e il DB-Killer come silenziatore. Ecco perché molti costruttori di motociclette utilizzano Relexions Exhaust, dove il suono e i gas di scarico passano attraverso un sistema a camera e il suono perde la sua espressione passo dopo passo. La compressione nelle camere acustiche crea inoltre un'enorme pressione dinamica e quindi riduce la potenza massima erogata. Con la messa a punto di uno scarico sportivo si gode l'arte dei progettisti del suono di modificare le onde sonore. Il suono e i gas di scarico non vengono più pressati attraverso le camere negli scarichi di assorbimento, ma vengono invece condotti attraverso un tubo forato. La corsa, la costruzione e il design completamente diversi, convertono l'energia sonora in calore, in modo che il motore possa respirare più a fondo con uno slittamento dello scarico ed erogare una potenza notevolmente maggiore.

La nostra punta del cacciavite per gli accessori di scarico delle moto

Quando si cambia il sistema di scarico, sostituire sempre anche la guarnizione. Se la marmitta è molto stretta, di solito si incolla a causa dell'età e della corrosione e deve essere leggermente ammorbidita con l'antiruggine durante lo smontaggio. In seguito il vecchio scarico può essere rimosso più facilmente con un movimento di torsione e trazione. I resti del vecchio materiale nel punto di fissaggio possono essere rimossi accuratamente con una spazzola d'acciaio, un raschietto triangolare o carta vetrata. Quando si fissa la nuova guarnizione, spingerla con attenzione senza premere o piegarla, altrimenti si verificheranno danni indesiderati. Anche durante il montaggio della nuova marmitta slip-on, utilizzare l'angolo del collettore come guida per evitare di sollecitare inutilmente la nuova guarnizione.

Lo scarico di una moto - Cosa è permesso?

L'impianto di scarico completo sarà controllato al più tardi durante la visita del TÜV. Gli ispettori esperti cercano direttamente il numero E. Il numero E attiva l'omologazione dei componenti e quindi l'idoneità secondo StVZO. Se questo non è disponibile non c'è il badge TÜV. Se si viene controllati dalla direzione di gara nel traffico senza un numero E, questo può portare ad una chiusura immediata, oltre che ad una tassa di avvertimento fino ad una multa comprensiva di punti. La guida nel traffico stradale con uno scarico senza omologazione significa anche che l'omologazione del veicolo scade. Ci sono anche modifiche / sintonizzazione senza ABE. Così, ad esempio, la fascia di protezione termica di scarico. Il nastro di scarico appare otticamente attraente al posto della decolorazione viola-blu sul collettore. Una buona fascia di protezione termica non ha problemi con temperature più elevate. Il nastro di protezione termica è avvolto intorno al collettore a raggi stretti ed è una misura puramente ottica che non ha alcuna influenza sulla temperatura, sulle prestazioni o sulla manipolazione.