Renkaanvaihtaja

Vallankumouksellinen renkaanvaihto moottoripyörän renkaanvaihtolaitteella

Moottoripyörän renkaan vaihtaminen voi osoittautua paljon vaikeammaksi kuin miltä se aluksi kuulostaa. Monet moottoripyöräilijät karttavat renkaanvaihtoa itse ja jättävät sen mieluummin ammattikorjaamon tehtäväksi. Perinteisen renkaanvaihtomenetelmän lisäksi on kuitenkin olemassa myös paljon vähemmän voimaa vaativa vaihtoehto. Tätä varten tarvitset moottoripyörän renkaanvaihtolaitetta, joka helpottaa melko työlästä ja vaikeaa työtä huomattavasti.

Mitä minun on otettava huomioon ennen moottoripyörän renkaanvaihtolaitteen ostamista?

Markkinoilta löytyy eri valmistajien ja tuotemerkkien renkaanvaihtajia. Ne eroavat usein toisistaan koon tai värin suhteen. Ennen kuin päätät mallista, kannattaa kuitenkin ottaa huomioon seuraavat ominaisuudet.

Tuettu tuumakoko

Tärkein ominaisuus, johon kannattaa kiinnittää huomiota moottoripyörän renkaanvaihtajan ostossa, on tuettu tuumakoko. Monet internetissä olevat laitteet ovat 17-21 tuuman tai 15-19 tuuman kokoisia, ja niillä voi vaihtaa vain maantie- ja kilparenkaita. Sitä vastoin ConStands MD4-moottoripyörän renkaanvaihtaja tarjoaa paljon joustavamman käyttöalueen 12-21 tuuman kokoluokassaan. Maantie- ja kilparenkaiden lisäksi voit vaihtaa renkaanvaihtajillamme myös skootterin ja varikkopyörän renkaat.

Tuettu renkaan leveys

Tuettu rengasleveys on myös merkityksellinen, kun valitset moottoripyörän renkaanvaihtolaitetta. Esimerkiksi ConStands MD4-vaihtoehtoa voidaan käyttää renkaille, joiden leveys on 20 mm:n ja 240 mm:n välillä.

Materiaali ja pinta:

Materiaali ja pinta ovat ratkaisevia tuotteen pitkäikäisyyden ja siten myös laadun kannalta. Runkomme on valmistettu korkealaatuisesta CNC-jyrsitystä alumiinista, joka takaa ehdottoman vakauden ja pitkän käyttöiän.

Miten renkaat vaihdetaan moottoripyörän renkaanvaihtolaitteella?

Ensin sinun on irrotettava etu- tai takapyörä. Tätä varten suosittelemme moottoripyörän kiinnittämistä ConStands-kiinnitystelineellä, joka suojaa pyörääsi parhaalla mahdollisella tavalla. Kun olet irrottanut pyörän, se asetetaan moottoripyörän renkaanvaihtolaitteeseen 20 mm:n akselin avulla. Kun rengas on kunnolla paikallaan, ilmat on päästettävä ulos. Sen jälkeen voit säätää renkaan katkaisuvarren renkaiden koon mukaan ja työntää renkaan vanteelta. Suosittelemme, että asennat vanteen suojuksen vanteeseen, jotta se ei vahingoitu. Kun olet työntänyt renkaan pois vanteelta kerran ympäri, käännä sitä 180 astetta ja työnnä se pois vanteelta toiselta puolelta.

Suosittelemme, että voitelet sen jälkeen vanteen reunan ja renkaan helman molemmin puolin pyörää riittävästi asennustahnallamme. Myös kiinnityspää kannattaa voidella, jotta renkaan vaihtaminen on helpompaa. Asennusvarsi ja asennuspää asetetaan nyt renkaanvaihtolaitteen akselille. Asennuspään alempi kannatin tarttuu vanteen reunan alle. Jotta vanne ja rengas eivät liukastuisi irrotuksen aikana, aseta moottoripyörän renkaanvaihtajaan kuminen tulppa. Vedä sitten renkaan vivun avulla renkaan ylempi helmapala kiinnityspään yli. On tärkeää, että tätä tehtäessä toimitaan vastapäivään. Kun renkaan ylempi osa on irrotettu vanteesta, vedä rengasvipua käyttämällä renkaan alempi rengaslaippa kiinnityspään yli ja irrota se vanteesta.

Kun asennat uutta rengasta, on tärkeää, että voitelet renkaan helman uudelleen huolellisesti asennustahnalla. Paina sitten rengas vanteen päälle käsin rengasvipua käyttäen. Työnnä nyt renkaan helmi vanteen reunan alle asennuspään toisella puolella niin, että renkaan helmi vedetään kokonaan vanteen reunan alle pyörimisliikkeen aikana. Nyt sinun tarvitsee vain täyttää rengas ilmalla, ja rengas voidaan jälleen asentaa moottoripyörään.

Jotta renkaanvaihto olisi mahdollisimman helppoa, suosittelemme moottoripyörän renkaiden asennussarjaa. Se sisältää renkaanvaihtolaitteen lisäksi kaksi liimapainoa tasapainottamista varten, renkaanasennustahnan, tasapainotuslohkon, moottoripyörän renkaanvaihtolaitteet ja kaksi vanteen suojusta.

Löydät videon moottoripyörän renkaanvaihtolaitteen käytöstä täältä.