Set: Bauletto King OLR compatibile con harley Davidson Heritage Softail Classic / 114 topcase nero Craftride + Borse rigide laterali compatibile con Harley Davidson Heritage Softail Classic 88-17 Craftride incl. Telaietti nero

Volume di consegna: Bauletto King OLR adatto per Harley Davidson Heritage Softail Classic / 114 topcase nero Craftride + Borse rigide laterali compatibile con Harley Davidson Heritage Softail Classic 88-17 Craftride incl. Telaietti nero

Bauletto King OLR adatto per Harley Davidson Heritage Softail Classic / 114 topcase nero Craftride:

• Craftride bauletto King universale con griglia di bagagli
• Importante: senza kit di montaggio e portapacchi per il montaggio sulla moto
• Adatto per motos custom di tutte le marche e modelli
• Assicura un aspetto completamente cambiato della moto ed è ideale per il trasporto di bagagli
• Piastra metallica per il fondo della custodia per rinforzare i punti di fissaggio del portapacchi
• Bauletto realizzato in ABS infrangibile di alta qualità, verniciato nero
• Nessuna pittura richiesta, ma può essere verniciata in qualsiasi colore dai clienti
• Griglia per bagagli per il fissaggio di bagagli aggiuntivi e per un look custom
• Comodo cuscino schienale passeggero per un comfort notevolmente maggiore
• Dimensioni: larghezza 69 cm (27 "), profondità 55 cm (21,6"), altezza posteriore min. 35 cm (13.7 "), anteriore max.42 cm (16.5")
• Volume di consegna: bauletto con griglia per bagagli, 2 chiavi

Borse rigide laterali compatibile con Harley Davidson Heritage Softail Classic 88-17 Craftride incl. Telaietti nero:

• Borse rigide in nero
• Vero look bagger
• Laccato nero lucido
• Con serratura e chiave
• Realizzato in ABS resistente
• Per i modelli HD Softail 86-17
• Consegna in un set per destra e sinistra
• Non adatto per Softail Slim e Softail Deuce
• Incl. portapacchi con materiale di montaggio
• Supporti laterali sono molto stabili dimensionalment
• Potrebbe essere necessario ricollocare gli indicatori di direzione
• Importante: Il silenziatore deve trovarsi sotto l'asse del forcellone o terminare davanti alle valigie. In molti casi non adatto allo scarico originale