Reifenmontiergeräte

Motorrad Reifenmontiergerät – so easy ist der Reifenwechsel

Das Wechseln eines Motorradreifens kann sich als deutlich schwieriger herausstellen, als es sich im ersten Moment anhört. Kein Wunder also, dass sich viele Biker vor dem selbstständigen Wechseln des Reifens scheuen und die Arbeit lieber einer professionellen Werkstatt überlassen. Für das Trennen des Reifens von der Felge gibt es allerdings neben der herkömmlichen Variante mit einem Montiereisen, auch eine deutlich einfachere Variante. Mithilfe eines Motorrad Reifenmontiergerät wird die doch eher lästige und schwere Arbeit deutlich erleichtert.

Worauf muss ich vor dem Kauf einer Reifenmontiermaschine fürs Motorrad achten?

Im Internet findest du eine große Auswahl an unterschiedlichen Reifenmontiergeräten von unterschiedlichen Herstellern und Marken. Sie unterscheiden sich meist in Größe und Farbe. Allerdings solltest du bevor du dich für eine Reifenmontiermaschine fürs Motorrad entscheidest, auf einige Merkmale achten.

Die unterstützte Zollgröße

Eines der wichtigen Merkmale bei einem Motorrad Reifenmontiergerät ist die unterstützte Zollgröße. Viele der angebotenen Geräte im Internet haben entweder eine Zollgröße von 17 bis 21 Zoll oder eine Größe von 15 bis 19 Zoll. Dementsprechend kannst du mit den Geräten nur Straßen- und Rennreifen wechseln. Im Gegensatz dazu bietet dir das Motorrad-Reifenmontiergerät MD4 von ConStands mit 12 bis 21 Zoll die deutlich flexiblere Einsetzbarkeit. Neben Straßen- und Rennreifen kannst du mit unserem Motorrad Reifenwechsel Gerät auch Roller- und Pitbikereifen problemlos wechseln.

Die unterstützte Reifenbreite

Genauso wichtig, wie die unterstützte Zollgröße, ist auch die unterstützte Reifenbreite bei einer Reifenmontiermaschine für Motorräder. Die Variante MD4 von ConStands kann zum Beispiel für Reifen mit einer Reifenbreite zwischen 20mm und 240mm verwendet werden.

Das Material und die Oberfläche:

Ein weiterer Faktor, den du in deine Überlegungen mit einbeziehen sollst, ist das Material. Denn entscheidend für die Langlebigkeit eines Produktes und damit auch für die Qualität sind das Material und die Oberfläche. Um eine besonders hohe Langlebigkeit und absolute Stabilität zu garantieren sind die Produkte von ConStands aus hochwertigen, CNC gefrästen Aluminium.

So wechselst du Reifen mit einem Motorrad Reifenmontiergerät

Damit du deine Reifen demnächst möglich einfach wechseln kannst, erklären wir dir kurz wie unser Motorrad Reifenmotiergerät funktioniert. Der erste Schritt ist natürlich der Ausbau des Reifens. Dafür empfehlen wir dir einen Motorradständer von ConStands, wie zum Beispiel einen Zentralständer oder eine Hebebühne zu verwenden. Sobald das Rad ausgebaut ist, kannst du es über die 20mm Achse auf dem Reifenmontiergerät positionieren. Sitzt der Reifen sicher, solltest du die Luft herauslassen. Um deinen Reifen möglichst einfach von der Felge zu lösen, muss nun der Abdrückarm auf die Größe deiner Reifen angepasst werden. Anschließend kannst du ihn ohne Probleme zum Abdrücken des Reifens von der Felge verwenden. Allerdings empfehlen wir dir erst unseren Felgenschoner an der Felge anzubringen, um Beschädigungen und unschöne Kratzer zu vermeiden. Nachdem du den Reifen rundum von der Felge abgedrückt hast, drehst du ihn um 180 Grad und drückst ihn von der anderen Seite ab. Ist der Reifen an beiden Seiten von der Felge abgedrückt, empfehlen wir dir mit unserer Montagepaste die Felgenkante und die Reifenwulst an beiden Radseiten ausreichend einzuschmieren. Ebenfalls einschmieren solltest du den Montagekopf, um dir die Arbeit zu vereinfachen. Der Montagearm samt Montagekopf wird nun auf die Achse des Reifenmontiergerätes gesteckt. Der untere Bügel des Montagekopfes greift unter die Felgenkante. Damit die Felge und der Reifen während dem Abziehen nicht verrutschen, setzt du einen gummierten Stopper in das Motorrad Reifenmontiergerät ein. Anschließend ziehst du mit dem Montiereisen die obere Reifenwulst über den Montagekopf. Wichtig ist es dabei gegen den Uhrzeigersinn zu arbeiten. Ist der obere Teil des Reifens von der Felge abgelöst, ziehst du die untere Reifenwulst mithilfe des Montiereisens über den Montagekopf und trennst sie so von der Felge.

Bei der Montage des neuen Reifen ist es wichtig, dass du die Wulst wieder ausgiebig mit Montagepaste schmierst. Im Anschluss drückst du den Reifen mit dem Montiereisen per Hand über die Felge. Die Reifenwulst schiebst du nun auf der einen Seite des Montagekopfes unter die Felgenkante, sodass bei der Rotationsbewegung die Reifenwulst vollständig unter die Felgenkante gezogen wird. Wenn der Reifen richtig sitzt kannst du anschließend Luft hinein füllen. Anschließend kannst du das Rad wieder am Motorrad montieren und schon steht der nächsten Fahrt nichts mehr im Weg.

Um dir den den Reifenwechsel so einfach wie möglich zu gestalten, empfehlen wir dir unser Motorrad-Reifenmontageset. In diesem befindet sich neben dem Reifenmontiergerät, auch zwei Klebegewichte zum Auswuchten, eine Reifenmontierpaste, ein Motorrad Wuchtbock, ein Montiereisen und zwei Felgenschoner. So bist du bestens auf das nächste Wechseln deiner Reifen vorbereitet und möglich schnell wieder auf die Straße.

Ein Video zur Verwendung einer Motorrad Reifenmontiermaschine findest du hier.