Defensas de motor + Caballete central Set XL compatible con Yamaha Tenere 700 19-24 Motoguard

Importante: Solo apto con protección de motor estándar, no apto al instalar protección de motor Yamaha Rally o piezas de otros fabricantes

Precaución : Debido a la falta de espacio, las barras de protección del motor no se pueden instalar junto con el alerón delantero OEM/protección de los bajos de la Tenere 700 Rally y la Tenere 700 World Raid. Estos deben desmontarse permanentemente para su montaje.

Motoguard juego de defensas crashbar de motor y carena para y caballete central
Prevenir o reducir de forma fiable los daños en el motor y evitar reparaciones costosas
Protección también para las partes superiores como el carenado, el deposito o los accesorios
Fabricado en tubo de acero extremadamente robusto de 28mm y 22mm de diámetro
Los puntos de montaje se seleccionan de forma que la energía de impacto se distribuya de forma óptima y se eviten fuerzas elevadas
La distancia al suelo se conserva por completo
Adaptado de forma óptima a la motocicleta, protección perfecta contra caídas sin alterar el aspecto
Producido en máquinas dobladoras CNC de última generación para una precisión de ajuste absoluta
Doble recubrimiento en polvo para una óptima protección contra la oxidación: Primera capa con imprimación de zinc, segunda capa negra para una superficie impecable
Soporte central moto para un levantamiento fácil y una posición segura incluso en superficies difíciles
Permite el mantenimiento de las cadenas, limpieza y reparación sin necesidad de un caballete paddock
Complemento perfecto para el caballete lateral para tiempos de parada más largos y para invernar gracias al alivio de los neumáticos y la suspensión
Se garantiza una óptima libertad de inclinación
Alta protección contra la oxidación con imprimación de zinc y recubrimiento de polvo cualitativo
Resortes de tracción galvanizados para una larga vida útil
Se entrega listo para instalar con material de montaje e instrucciones
Volumen de entrega: Defensas de motor arriba y abajo para el lado derecho y izquierda, caballete central