Slip On & Uitlaat Sets

Producten 1-48 van 1908

per pagina
Van laag naar hoog sorteren

Producten 1-48 van 1908

per pagina
Van laag naar hoog sorteren
 
Slip On & Uitlaat Sets
0

Top korting

Top korting

Motorfiets uitlaatset & Slip-On Sets zijn te koop bij MOTEA.

Om een op maat gemaakte roestvrijstalen uitlaattrekker te kopen, bijvoorbeeld met een hittebestendige band, uit ons grote assortiment, kunt u uw motor het beste opslaan in uw My MOTEA account. Selecteer gewoon uw model en u krijgt alleen die uitlaten te zien met een hittebeschermingsband die bij uw fiets passen. Zo vindt u gegarandeerd de juiste demper met de beste prijs-prestatieverhouding. Naast de sportuitlaat & slip-ons merken zoals SHARK of Akrapovic voeren wij ook fabrikanten als Craftride en Zaddox, die gespecialiseerd zijn in op maat gemaakte fietsuitlaten.

Motorfietsuitlaat: het juiste geluid is wat telt

Luid gebrul, gedempt gebrom of diep gerommel. Eigenlijk dient een geluiddemper om het harde motorgeluid tegen te gaan door zijn vorm en de DB-Killer als geluiddemper. Daarom gebruiken veel motorfietsfabrikanten Relexions Exhaust, waarbij het geluid en de uitlaatgassen door een kamersysteem gaan en het geluid stap voor stap zijn uitdrukking verliest. De compressie in de klankkamers zorgt ook voor een enorme dynamische druk en vermindert zo het maximale vermogen. Met de uitlaat tuning van een sportuitlaat geniet u van de kunst van de geluidsontwerpers om geluidsgolven te modificeren. Het geluid en de uitlaatgassen worden niet meer door kamers in de absorptie-uitlaten geperst, maar door een geperforeerde buis geleid. De compleet andere race-, constructie- en vormgeving zet de geluidsenergie om in warmte, zodat de motor dieper kan ademen met een slippertje op de uitlaat en merkbaar meer vermogen levert.

Onze schroevendraaiertip voor uitlaataccessoires voor motorfietsen

Vervang bij het vervangen van het uitlaatsysteem ook altijd de pakking. Als een geluiddemper echt dicht is, zitten ze door ouderdom en corrosie meestal aan elkaar vast en moeten ze bij het demonteren licht worden verzacht met een roestverwijderaar. Daarna kan de oude uitlaat gemakkelijker worden verwijderd met een draai- en trekbeweging. Restanten van het oude materiaal op het klempunt kunnen grondig worden verwijderd met een staalborstel, driehoekige schraper of schuurpapier. Bij het bevestigen van de nieuwe pakking moet deze voorzichtig worden aangedrukt zonder te drukken of te knikken, anders ontstaat er ongewenste schade. Gebruik ook bij het monteren van de nieuwe slip-on demper de hoek van het spruitstuk als leidraad om de nieuwe pakking niet onnodig te belasten.

De uitlaat op een motorfiets - Wat is toegestaan?

Het volledige uitlaatsysteem wordt uiterlijk tijdens het TÜV-bezoek gecontroleerd. Ervaren inspecteurs zoeken direct naar het E-nummer. Het E-nummer activeert de homologatie van de componenten en daarmee de geschiktheid volgens StVZO. Als deze niet beschikbaar is, is er geen TÜV-badge. Als u door de wedstrijdleiding wordt gecontroleerd in het verkeer zonder E-nummer, kan dit leiden tot een onmiddellijke uitschakeling en een waarschuwingsvergoeding tot een boete inclusief punten. Rijden in het wegverkeer met een uitlaat zonder homologatie betekent ook dat de typegoedkeuring van het voertuig vervalt. Er zijn ook modificaties / tuning zonder ABE. Dus bijvoorbeeld de uitlaatgaswarmtebeschermingsband. De uitlaattape ziet er optisch aantrekkelijk uit in plaats van de paarsblauwe verkleuring op het spruitstuk. Een goede hittebescherming heeft geen probleem met hogere temperaturen. Het warmtebeschermingsband wordt in strakke stralen om het spruitstuk gewikkeld en is een puur optische maatstaf die geen invloed heeft op de temperatuur, de prestaties of het gebruik.